新款标致408重磅发布，激进外形能否提振国产销量？

新款标致408发布，其更加激进的外形设计备受关注，如果按此模样进行国产，可能会吸引更多消费者目光，提振销量，最终销量表现还需市场验证，消费者对于新车型的接受程度以及市场竞争状况等因素都将对其产生影响。

海外近日发布了新款标致408（参数丨图片）的官图，对应咱们国内市场，其实就是东风标致的408X这款车型。

先来看新款车型的模样，从外形上来看，新款408的前脸造型更加前卫，尤其是发光式灯带的运用，配上标致最新的前脸设计语言，整个的科技感与时尚气息确实要比现款强上不少。

我们都知道，标致的车标是一头狮子，那在新408上面的全LED车灯，其实就相当于是狮爪的设计理念。那如果这样想，你就会觉得这些灯带的设计融入得还是挺不错的。

侧面基本没有大变化，溜背式的车身配上车顶的鲨鱼鳍，整个也是一种轿跑化车型的范儿。门把手是传统样式设计，并未一味地跟风上隐藏式门把手，这点倒是很有自身主张。

车尾由贯穿式尾灯、上翘的小鸭尾以及层次感丰富的后包围所组成，标致的“PEUGEOT”英文标识也被嵌入在了贯穿式尾灯之中，点亮后的辨识度还是挺高的。

其次是车内，整体也还是延续了标致那套经典的唯我座舱设计理念，看上去就很有层次感和科技范儿，也依旧属于是相当前卫的座舱设计。

最后在动力上，新款标致408将会配备油电混动、插电式混动以及纯电车型。

其中油混车型搭载145马力的1.2T发动机与6速双离合变速箱，WLTP工况综合油耗5L/100km。

插混车型搭载180马力1.6T发动机和92千瓦电动机，综合功率240马力，匹配7速双离合变速箱，WLTP工况纯电续航里程85km。

纯电车型最大功率213马力，电耗14.7kWh，WLTP工况纯电续航456km。

很显然，目前国内市场最需要的就是插混和纯电版车型，尤其是1.6T插混版车型，如果新款标致408能顺利引进到国内，并用上这套系统，那应该会对现有的销量数据表现有所帮助。

要知道，目前国内市场在售的东风标致408X车型，其最新的12月份销量数据可是还只有32辆新车，排名也属于是东风标致家族车系里面最垫底的存在。因此，倘若国产版的标致408X能按照这刚曝光的新款标致408模样去投产，没准是能提振一下现有的销量，你们觉得呢？评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）

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本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。