电动汽车教父体验尊界S800，超越迈巴赫的豪华之选

电动汽车教父体验尊界S800，发现其表现令人印象深刻，与迈巴赫相比，尊界S800在性能、设计和舒适度方面更具吸引力，尊界S800展现了出色的驾驶体验，令人产生强烈的购买欲望。

据媒体报道，汽车界的重量级人物Andy Palmer近日在长沙街头偶遇并亲身体验了一款中国新势力品牌超豪华电动车——尊界S800。Andy Palmer曾担任日产首席运营官，一手主导开发了世界首款量产纯电动汽车——日产聆风，因此得名“电动汽车教父”。他还打造过“战神”GT-R，曾担任阿斯顿·马丁CEO。

尊界S800

CNMO注意到，作为“汽车行业老炮”，Andy Palmer在社交平台上对尊界S800给出了直接而具体的评价：

硬实力很强：Palmer一眼看出这台车背后的门道——由江淮负责制造，华为则几乎包揽了所有“灵魂”：智能驾驶、电子架构和智能座舱。他认为，该车的高压平台和电池技术瞄准的是高性能标准。

做工没得说：Palmer特别称赞了车辆的钣金工艺和内饰质感，认为表面来看很难找出毛病。

可以打磨的地方：Palmer同时一针见血地指出——底盘调校、车身隔音还有提升空间，这说明一辆顶级豪车的“行驶质感”仍需经验积累。

辅助驾驶是王牌：不过，Palmer对尊界S800的辅助驾驶系统给出了极高评价，称之为“我见过的最好之一”，认为其融合感知方案非常出色。

Palmer最后总结称：“它不是劳斯莱斯，但比起迈巴赫，我更愿意买它。”