佛山高铁站拔地而起：造型如一朵玉兰花

摘要： 3月11日消息，近日，中国铁路宣布，广湛高铁（广州至湛江）新建佛山站轨行区承轨层主体结构施工完成，正式进入站房地上主体结构施工阶段。广湛高铁自广州站引出，途经...

3月11日消息，近日，中国铁路宣布，广湛高铁（广州至湛江）新建佛山站轨行区承轨层主体结构施工完成，正式进入站房地上主体结构施工阶段。

广湛高铁自广州站引出，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名等市，终至湛江北站，全长401公里，设计时速350公里。

新建佛山站位于佛山市禅城区，总建设规模29.4万平方米，站场规模4台9线。其设计近期旅客发送量460万人次，远期达586万人次。

佛山站站房建筑面积约2.98万平方米，候车厅面积1.214万平方米，最高可容纳2500人。车站分地上两层和地下三层，地上为站台层与高铁候车大厅，地下为出站层及两层地铁层。

该站造型源于佛山市花玉兰花，站房正立面屋面柔美舒展如花瓣，与侧面曲线轮廓呼应，尽显高铁车站的时代感与速度感。